Es una base militar inglesa. Para llegar a ella tienes que pedir varios permisos en Inglaterra y luego volar con la Royal Air Force desde un pequeño aeropuerto militar Brize Norton, situado junto a la ciudad de Oxford a unas dos horas de Londres.

Este vuelo, que es semanal, tiene como destino final las islas Malvinas, situadas a Sur de Argentina y hace una escala, tanto al ir como al volver, a nuestra la isla. Ascensión es una pequeña isla volcánica sin población autóctona donde, de los aproximadamente 1.100 habitantes que la habitan, la gran mayoría son militares, familiares de éstos y algunos trabajadores que vienen de la isla de Santa Helena, situada a 750 millas al sur-este. La isla tiene una superficie de 35 millas cuadradas, es bastante montañosa y muy árida. Su capital es George-Town y la montaña más alta tiene 2.817 pies.

El clima es ecuatorial por lo que la temperatura es bastante uniforme durante todo el año, alrededor de 30 grados. Sólo baja a 25 grados en Octubre y Noviembre. Ascensión tiene numerosas playas de arena blanca y aguas cristalinas para nadar y practicar buceo. Quizás las más bonitas sean English Bay y Comfortless Cove.

El mejor lugar para hospedarse en Gerorgetown es el Obsidian Hotel. Se trata de un tres estrellas cómodo, aunque obviamente sin grandes lujos. No hay transporte público en la isla, solo un sistema de taxis que se pueden contratar por 20 euros diarios en la oficina de turismo de Ascensión.

Nosotros decidimos ir a Ascensión porque nuestro buen amigo y skipper Matthias Henningsen, después de pescar durante un par de años en Ghana decidió establecerse en la isla con su barco Harmattan, un Rampahe 36'. Fue Matthias quien nos tramitó los permisos y consiguió los billetes para este apasionante viaje.

El grupo de pescadores lo componiamos cinco personas Manuel Ramirez, Javier Esquivel, Julio Carandini, Carlos Raventós y yo. El domingo 6 de marzo salimos de Barcelona, Julio, Carlos y yo destino Londres, en el aeropuerto nos esperaban Manolo y Javier con un taxi que nos llevó hasta Oxford. Tras cenar, nos trasladamos al aeropuerto de Brice Norton en donde la Royal Air Force tiene contratada a una compañía charter portuguesa Air Luxor que le ayuda en estos viajes, por lo cual viajamos en un Airbus mucho más cómodo que el habitual Tristar, encargado del viaje. El vuelo duró 9 horas por lo que llegamos a Ascensión a las 7 de la mañana del lunes. En el pequeño aeropuerto nos esperaba Mathias, que nos trasladó con su coche a un pequeño muelle, donde estaba se encontraba una pequeña embarcación que nos llevaría a nuestro último destino final: el mothership que nos iba a servir de hotel durante la semana que estuvimos en Ascensión, llamado antiguamente Madam pero que su último propietario la rebautizó como The God's Will.

The God's Will pertenece, junto con el barco de pesca God's Favor (el antiguo y famoso Hooker) a la organización americana Sportfishing Adventures Inc. que dan la vuelta al mundo pescando y el cliente puede contratarlos viendo su calendario de escalas. Dos capitanes se turnan en los viajes, Trebor Cockle y Todi, nosotros coincidimos con el último.

The God's Will es un mothership de 110 pies con un amplio salón comedor y en el que pueden dormir seis pescadores. Tiene un camarote extraordinario, el del armador, que por descontado se lo quedó Javier y dos camarotes más pequeño con dos camas individuales y cuarto de baño incorporado. Es decir, la comodidad es muy buena. También lo son las comidas y las atenciones de la tripulación. En cuanto al barco de pesca God's Favor tiene uno de los palmarés más impresionantes del mundo, pues ha capturado más de 146 blue marlins en 19 días de pesca en el último año, consiguiendo en un solo día 20 ejemplares y posee más de 55 récords del mundo.

Como éramos cinco pescadores, utilizamos el God's favor y el Harmattan, hicimos dos grupos, los tres catalanes por un lado y los dos canarios por otro y cada grupo tres días en un barco y tres días en el otro.

Pero la sorpresa nos la dio una noche Mathias, que nos llevó con su barco a pescar a una zona bastante cerca de tierra en donde hay una boya anclada y pescando a fondo con trozos de carnada de atún, pescamos gran cantidad de atunes de aleta amarilla (yellowfin tuna) de entre 10 y 40 kilos. Fue impresionante. En unas dos horas sacamos uno 10-12 ejemplares que al final algunos devolvimos al mar. En las aguas de Ascensión hay gran cantidad de yellowfins, con ejemplares que llegan a pesar de 100 a 150 kilos, pero la mejor temporada para el atún de aleta amarilla es desde septiembre hasta diciembre. Se pesca al curricán con cebo artificial o bien con carnada viva o muerta.

Durante muchos años ha existido una zona de exclusión alrededor de Ascensión unas 200 millas, donde los pescadores profesionales no podían pescar, de ahí la gran riqueza marina que rodea a la isla. Las principales especies que se pescan en Ascensión son fundamentalmente el blue marlin con ejemplares que sobrepasan las 1000 libras, white marlin, pez vela del atlántico, spearfish, long bill, yellowfin tuna, bigeye tuna, grouper, mahi mahi, pez espada. También en aguas de Ascensión se pueden pescar grandes wahoos, pez vela y tiburones (mako y tigre), y además del atún de aleta amarilla, también hay buenos ejemplares de bigeye tuna (atún de ojos grandes) así como buenos ejemplares de pez espada. La pesca en Ascensión es buena todo el año pero quizás la mejor temporada es la que va de octubre hasta finales de marzo.

  La organización de Matthias Henningsen se llama Atlantic Fishing Charter, pero no es la única que opera permanentemente en isla Ascensión, pues también hay otra organización “Ascensión Fishing Charters" dirigida por el capitán Sian Carter que dispone de un barco ShY III, una Bertram 38 pies muy bien equipada con carretes shimano 130, el Shy Ill antiguamente tenia su base en Azores, en la isla de Faial.